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北京晚報(bào)2013年8月17日?qǐng)?bào)道　北京市正在試點(diǎn)推廣純電動(dòng)車(chē)租賃，年內(nèi)正式試水市場(chǎng)，以此打開(kāi)目前純電動(dòng)汽車(chē)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)方面發(fā)展緩慢的僵局。昨天下午，北京市交通委及相關(guān)租車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人做客首都之窗時(shí)透露，今年年內(nèi)將讓消費(fèi)者體驗(yàn)到純電動(dòng)汽車(chē)的租賃服務(wù)。

市交通委運(yùn)輸局汽車(chē)租賃管理處處長(zhǎng)焦桐敏介紹說(shuō)，今年本市對(duì)于租賃小客車(chē)的指標(biāo)額度是3700輛，其中包含電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)槠髽I(yè)申請(qǐng)純電動(dòng)汽車(chē)也要占用指標(biāo)。中進(jìn)汽貿(mào)服務(wù)有限公司總經(jīng)理?xiàng)罴獎(jiǎng)俦硎荆瑢?duì)于引入新能源車(chē)、尤其是純電動(dòng)汽車(chē)非常感興趣，已向相關(guān)部門(mén)申報(bào)了方案，進(jìn)行初期試點(diǎn)。"對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)，國(guó)家出臺(tái)了很多政策，但這兩年發(fā)展速度并不像預(yù)期那么快。汽車(chē)租賃也許是解開(kāi)目前僵局比較好的出路。因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的續(xù)航能力、貶值率還有顧慮，讓他們直接購(gòu)買(mǎi)會(huì)遲疑，現(xiàn)在我們把車(chē)租給你，不用加油，相應(yīng)的充電樁也在完成，消費(fèi)者會(huì)更愿意接受。"神州租車(chē)控股有限公司董事局主席、CEO陸正耀也透露，該公司和北京市科委正在做試點(diǎn)，"第一批將有幾十臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)用于兩三個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是比較實(shí)惠，目前消費(fèi)者顧慮的還是行駛里程問(wèn)題，有150、200公里的里程限制。"

據(jù)了解，一般而言，一輛純電動(dòng)汽車(chē)和一輛普通汽車(chē)的日租金差不多，但最大的區(qū)別是使用成本大大降低。以一輛日租金120元的10萬(wàn)元左右經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)為例，普通汽車(chē)每公里加油費(fèi)用在7毛錢(qián)左右，而純電動(dòng)車(chē)每公里充電費(fèi)用僅需要6分錢(qián)。

發(fā)現(xiàn)

事業(yè)單位租車(chē)增長(zhǎng)速度驚人

另?yè)?jù)記者了解，單位和個(gè)人的車(chē)輛，一年之中大概有40%的天數(shù)處于閑置不用的狀態(tài)，占用了大量停車(chē)資源。以前不管是企業(yè)還是個(gè)人用戶(hù)，大家更多地會(huì)考慮"我要擁有一輛車(chē)"，而不是"我要使用一輛車(chē)"。最近一兩年，部分消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)消費(fèi)觀念開(kāi)始轉(zhuǎn)變，政府和事業(yè)單位也開(kāi)始用租車(chē)的方式解決公共服務(wù)，租車(chē)率上升幅度超過(guò)5%。由于租用車(chē)輛手續(xù)比購(gòu)車(chē)更簡(jiǎn)便，成本核算也比購(gòu)置車(chē)輛更低，導(dǎo)致這一兩年內(nèi)政府和事業(yè)單位租車(chē)的增長(zhǎng)速度比前10年的總和還要多。（記者孟環(huán)）